Большой куш для джипперов
В минувшее воскресенье лучшие пилоты внедорожников сошлись в битве за звание лучшего. Однако на этот раз парням придавали стимул не только чемпионские звания, но и солидное денежное вознаграждение, ставшее главным призом соревнований.
Коммерческий турнир посвящался сразу двум событиям — открытию нового клуба джипперов “К2” и зимнего сезона. Кстати, немного не подгадали с погодой — обильный снегопад начался позже, когда гонки закончились. Однако и без этого зрителям, которых собралось, на удивление, много, было на что посмотреть.
Для гонок выбрали идеальное место. В стороне от села Новопокровка есть поляна, которая просто изобилует всевозможными буераками. Вдобавок посредине ее протекает речка, которую также использовали в виде препятствия. Трасса для гонок — два с половиной километра.
— Мы не стали разбивать машины по классам, — рассказал об условиях турнира главный судья — известный пилот Дмитрий Момутов. — Дорога вполне по силам любым внедорожникам. И здесь в отличие от прошлого чемпионата нет парных заездов: каждый экипаж едет по трассе один, и его главный соперник — секундомер.
Во время подготовки к соревнованиям был сформирован своеобразный банк, состоящий из взносов участников. Так вот, победитель получал всю сумму, за вычетом двадцати процентов.
— Всего зарегистрировалось 20 машин, но в гонке участвовало двенадцать, зато это самые отчаянные экипажи. К сожалению, два внедорожника сошли с дистанции по техническим причинам, — уточнил главный судья.
Всем участникам предстояло трижды пройти трассу, от одного взгляда на которую становилось жутко. После того как растаял снег, она представляла собой сплошное месиво. Но десяток лихих парней это только раззадорило.
Старт дали в назначенное время. Дизельный “Ниссан Патрол” со всей яростью бросился на бездорожье. Крутой вираж, и вот он уже штурмует бугор. Из–под колес ошметками летит грязь, от которой зрители, стоящие вдоль трассы, бросились врассыпную. На какое–то мгновение машина потерялась из виду, объезжая небольшой холм. Но появилась с другой стороны, приблизившись к реке. Разогнавшись как следует, пилот бросил внедорожник в самую середину потока. И, что удивительно, автомобиль выскочил из него так же легко, как и вошел. Публика одобрительно засвистела.
Но на этом приключения экипажа не закончились. Финишная часть трассы также располагалась вдоль реки. Одно неверное движение — и внедорожник упал бы в воду. И этого едва не случилось. Пилот очень сильно нажал на газ, и задняя часть автомобиля чуть не попала в пучину. Правда, парню удалось ее выровнять, и авто на всех парах пронеслось мимо финишного флага.
Следом за этим экипажем к штурму приступили остальные участники. Отлично прошли все сложные участки ребята на “Опеле”, да и “Тойота Серф” продемонстрировала свои возможности. Однако большая часть экипажей была на “Ниссанах Патролах”.
— Это один из самых надежных внедорожников, — объяснил один из зрителей, который, как выяснилось, является ярым поклонником подобных турниров. — Остальные машины тоже неплохо ведут себя в сложных условиях. Но этому “танку” никакие овраги не страшны. Главное, чтобы водитель умел задействовать возможности джипа на сто процентов.
Первый круг соревнований откатали на одном дыхании. Решили не делать большую паузу и сразу же объявить о начале второй части турнира. Тем более подул пронизывающий ветер, температура резко понизилась, и некоторые зрители поспешили к своим машинам.
На этот раз трасса давалась пилотам труднее. Ведь во время первых заездов ее, что называется, раскатали. И как раз на этом этапе и произошло ЧП. Почти в завершении второго круга предпоследний участник не справился с управлением, и внедорожник снесло в реку, он перевернулся на бок. Ошарашенные пилот и штурман выбрались из кабины и растерянно смотрели на джип. Благо глубина реки в этом месте небольшая, иначе “перевертыша” было бы трудно достать.
Правда, организаторы предусмотрели и такой поворот событий. Для подобных случаев на гонки привезли “Мармон”, трехмостовой грузовик повышенной проходимости. Однако его помощь не понадобилась. “Утопленника” вытащили из воды товарищи, взяв на буксир. Гонка продолжилась.
Третий этап был не менее зрелищным, чем предыдущие два, и уже без эксцессов. Превзошел всех экипаж Сергея и Романа Варисов на “Опеле”. Они–то и сорвали джипперский куш. “Серебро” досталось Алексею Михайлову и Дмитрию Булаве. Ну а замкнули тройку сильнейших Сергей Пугачев и Дмитрий Смирнов.
Соревнования наглядно показали, что интерес к экстремальным видам спорта растет не только среди самих участников, но и зрителей. Народу приехало столько, что невозможно было припарковать машину. Глядишь,многие, увидев сие действо, загорятся и уже в следующий раз выедут на старт.
Сергей ШВЕЦ.
Фото Владимира ПИРОГОВА.
 Версия для печати
 К содержанию номера
 На главную страницу
|
|
|
|
