на 16.05.2012
 | атмос. давление 694
мм |
 | относит. влажность 54
проц. |
 | радиационный фон 15
мкР/час |
на 17.05.2012
 | восход 5.37
заход 20.19
|
 | ночью +10...+12
днем +24...+26
|
|
на 16.05.2012
 | 47,05 |
|
 | 60,10 |
|
 | 1,525 |
|
 | 0,316 |
|
 | 0,01 |
Средневзвешенный курс сома
|
|
|
нестандартно
Инициатива без перспективы
Проект Закона “Об автомобильном транспорте”, затрагивающий праворульные авто, провалился на слушаниях в парламенте. А эксперты и вовсе утверждают, что он противоречит Конституции.
Многие владельцы машин с правым рулем в республике несколько месяцев пребывали в томительном ожидании. Немудрено — депутаты парламента вновь взялись за праворульные машины. Люди опять подумывают сменить авто с нестандартным управлением на более традиционное, однако и более старое. В народе японский транспорт любят именно за дешевизну — купить вполне современную тачку можно по той же цене, что сильно подержанную, но прибывшую из Европы.
На сей раз народоизбранники задумали внести поправки в Закон “Об автомобильном транспорте”, который затронул бы не только владельцев “праворулек”, но и почти каждого гражданина. Дело в том, что нардепы сочли японские машины опасными и предложили запретить работать на них, в частности, таксовать. А заодно лицензировать всех перевозчиков такси, обязать их устроить на своей территории станцию техобслуживания и проверять водителей на предмет употребления спиртных напитков перед выездом.
Доводы Ассоциации операторов и перевозчиков такси о том, что еще никто не доказал опасности праворульного авто в условиях правостороннего движения, депутаты оставили без внимания.
— Мы провели независимое экспертное исследование законопроекта и обнаружили: он нарушает сразу три статьи Конституции! — отметил глава ассоциации Сергей Пономарев. — В частности, юристы Института конституционной политики — независимые эксперты — обнаружили этот казус.
Самое грубое нарушение. 14–я статья Основного закона гласит, что граждане страны имеют право на экономическую свободу, а также использование своего имущества для любых видов деятельности, не запрещенных законом. А здесь предлагалось в одночасье лишить немало таксистов работы только потому, что у них исправные машины, но с рулем с другой стороны!
Второй нарушенный постулат Конституции, как считают юристы, — статья 18–я, которая гласит: “В республике не должны издаваться законы, отменяющие права и свободы человека”. Однако, по мнению членов ассоциации, обязывать водителей ремонтировать авто там, где укажут, и проходить медосвидетельствование — явная дискриминация. Ведь в случае правонарушения таксист несет уголовную и административную ответственность.
— Лицензирование операторов такси вообще может стать неслабым коррупционным проявлением, — считает Пономарев. — Всем известно, как подобное обычно проделывается: чтобы получить заветное разрешение, владелец фирмы готов заплатить.
Третья нарушенная статья Основного закона, как заключили юристы, — 37–я: “Деятельность государства не должна приводить к замене госпопечительством экономической свободы и активности, возможности гражданина самому достигать экономического благополучия”.
— Хорошо, что у парламентариев хватило благоразумия отправить проект на доработку, — считает глава ассоциации. — Мое мнение: не нужно вмешиваться в рыночные отношения, рано или поздно они сами отрегулируют деятельность намного эффективнее, нежели законы. Каждый из операторов вложил деньги в свой бизнес и заинтересован, чтобы он нормально развивался. Он тут же увольняет водителя за хамство по отношению к клиентам, пьянство и другие грешки. В том числе если его машина в ненадлежащем состоянии. Бизнесмены, сговорившись, даже создали список “черных таксистов” — в него попадает автовладелец, замеченный в грубом нарушении. Раньше в случае увольнения этот человек спокойно устраивался в другую фирму. Сейчас, если ты попал в эту базу данных, тебя больше никто не возьмет. Так что экономика сама приведет отрасль в порядок. Нужно лишь легализовать частников–одиночек, находящихся ныне в тени. И правый руль никому не будет помехой.
Пономарев считает, что в стране не первый год существует мощное лобби запрета на ввоз авто с нестандартным управлением. Продавливают инициативу бизнесмены, занимающиеся в КР продажей подержанных “леворулек” из Европы. Им все равно, что при этом нарушаются права тысяч граждан, экономически пострадают сотни людей.
— А тот пункт законопроекта, где каждого таксиста обяжут оснастить машину счетчиком–таксометром, и вовсе нелеп, — считает руководитель ассоциации. — Опрос пассажиров такси показал: в поездке на короткие расстояния клиенты предпочитают платить по счетчику, на дальние — по фиксированному тарифу. Дешевле выходит. Нужно дать пассажирам возможность выбрать собственный вариант, и все останутся довольны. Кроме того, один из пунктов запретит работать на машине с ручным управлением. Так, если государство не способно достаточно обеспечить инвалидов пособиями, теперь еще и подрабатывать извозом запретят!
Интересно, что законопроект проходил специальное исследование у юристов в парламенте. И те не заметили, что нарушается закон. Тогда как правительственные эксперты в один голос с независимыми специалистами утверждают: документ просто не может быть принят, так как нарушает права граждан. Кроме того, пересадив таксистов с дешевых и технически исправных машин из Японии на 20–летние из Европы, можно натворить бед.
— Только в Бишкеке работает более 30 фирм такси, в которых автопарк частично состоит из японских машин, — отметил Пономарев. — Представьте, сколько народу в одночасье останется без работы! Мы изложили депутатам свои соображения, однако никаких контраргументов не получили. Напишем президенту, если потребуется, обратимся в Конституционный суд. Но права граждан, в том числе бизнесменов, нарушаться не должны. Будем стоять до конца.
кстати
Ассоциация провела опрос пассажиров такси (почти две тысячи человек заполнили специальные анкеты). Подавляющее большинство респондентов признались, что им все равно, с какой стороны у машины руль. Однако отметили: техническое состояние машин из Японии намного лучше “европейцев”. Лишь около трех процентов опрошенных заявили, что нужно запрещать такси с правым рулем.
Андрей ОРЕШКИН.
 Версия для печати
 К содержанию номера
 На главную страницу
|
|
|
|
|
